Encontramos 1 fornecedores de Lombadas Eletrônicas

Contransin - Controle de Trânsito e Sinalização

Fornece: Controladores de Semáforos, Semáforos, Semáforos Sequenciais, Botão e Botoeira de Sinalização e mais outras 92 categorias

Três Corações - MG

Perguntas Frequentes

O que são lombadas eletrônicas e qual sua função principal?

Lombadas eletrônicas são equipamentos instalados em vias públicas para monitorar a velocidade dos veículos. Sua principal função é registrar infrações de excesso de velocidade, contribuindo para aumentar a segurança no trânsito e reduzir acidentes em áreas críticas. Utilizadas principalmente por órgãos de trânsito, também podem ser adquiridas por empresas de logística ou concessionárias de rodovias que operam grandes volumes de tráfego, ajudando a controlar a velocidade em seus empreendimentos.

Quais são os tipos de lombada eletrônica disponíveis para ambientes corporativos?

Existem modelos de lombada eletrônica fixos, móveis e modulares. As versões fixas são instaladas permanentemente em locais críticos, enquanto as móveis podem ser realocadas conforme a necessidade do fluxo. Equipamentos modulares facilitam manutenção e atualização. Empresas que administram estradas, pátios industriais ou centros logísticos frequentemente escolhem o modelo baseado no volume de tráfego, necessidade de monitoramento e integração com outras soluções de segurança viária.

Lombadas eletrônicas precisam seguir normas técnicas ou certificações específicas?

Sim, a instalação e operação de lombadas eletrônicas devem seguir regulamentações estabelecidas pelas autoridades locais, como resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Tais normas tratam de localização adequada, sinalização obrigatória e requisitos de funcionamento dos equipamentos. Para empresas, é fundamental garantir que os produtos estejam homologados, atendendo às exigências técnicas para evitar autuações e garantir a validade jurídica das infrações registradas.

Quais cuidados são importantes na instalação de lombadas eletrônicas?

A instalação de lombadas eletrônicas deve considerar aspectos como visibilidade, sinalização adequada e posicionamento estratégico para garantir efetividade. O equipamento deve ser instalado por profissionais especializados, seguindo orientações técnicas do fabricante e as exigências legais do órgão de trânsito responsável. Empresas operadoras devem assegurar que o local permita fácil acesso para manutenção, contribuindo para o correto funcionamento e longevidade do sistema.

Como integrar lombadas eletrônicas a sistemas corporativos de monitoramento?

É possível integrar lombadas eletrônicas a sistemas internos de monitoramento por meio de interfaces de comunicação e softwares compatíveis. Essa integração permite que empresas de gestão viária, concessionárias ou ambientes industriais acompanhem em tempo real o tráfego, recebam alertas de infração e analisem relatórios para tomada de decisões. O uso de APIs e protocolos padronizados facilita a união entre diferentes sistemas da infraestrutura de segurança viária corporativa.

Quais segmentos de mercado mais utilizam lombadas eletrônicas?

Além de órgãos públicos, segmentos como concessionárias de rodovias, empresas de transporte, parques industriais e administradoras de condomínios logísticos frequentemente utilizam lombadas eletrônicas. Esses setores buscam maior segurança, redução de acidentes e controle do tráfego interno para proteger colaboradores e patrimônio. Empresas revendedoras também atuam fornecendo o produto para esses nichos, oferecendo soluções personalizadas conforme as necessidades de cada cliente empresarial.

Qual a diferença entre lombada eletrônica e radar fixo de velocidade?

Lombada eletrônica é um sistema visível, geralmente acompanhado de redutor físico de velocidade e painéis informativos, projetado para atuar em áreas onde a redução imediata é fundamental. Já o radar fixo pode ser menos perceptível, sem a presença de redutor físico, focando apenas na detecção e registro automático das infrações. A escolha entre os dois depende do objetivo de controle do tráfego e do perfil de risco da via monitorada.