Encontramos 2 fornecedores de Fluido de Freio DOT 3 e DOT 4

O que é fluido de freio DOT 3 e DOT 4 e para que serve?

Fluido de freio DOT 3 e DOT 4 são líquidos hidráulicos utilizados em sistemas de freios automotivos para transmitir força e garantir a eficiência na frenagem. A principal diferença entre eles está na temperatura de ebulição e composição química, sendo o DOT 4 mais resistente a altas temperaturas, indicado para veículos que exigem maior desempenho. Empresas do setor automotivo, oficinas e transportadoras costumam adquirir esses fluidos em grandes volumes para manutenção de frotas ou revenda.

Qual a diferença entre o fluido de freio DOT 3 e DOT 4?

A principal diferença entre DOT 3 e DOT 4 é a temperatura de ebulição: DOT 4 suporta calor maior, sendo mais indicado para veículos de carga, frota ou uso intenso dos freios. O DOT 3 é adequado para veículos comuns em condições padrão. Em operações industriais ou na manutenção de grandes frotas, usar o tipo adequado é fundamental para garantir segurança e aderência às exigências dos equipamentos automotivos.

Quais são as normas e certificações para fluido de freio DOT 3 e DOT 4?

O fluido de freio DOT 3 e DOT 4 devem atender às normas internacionais do Departamento de Transporte dos EUA (DOT), que especificam padrões mínimos de desempenho e segurança, especialmente em relação à viscosidade e ponto de ebulição. No Brasil, a ABNT regulamenta a qualidade desses produtos. Empresas do setor automotivo devem sempre conferir se os fluidos adquiridos possuem certificação e rastreabilidade comprovada dos fabricantes.

Como escolher entre fluido de freio DOT 3 e DOT 4 para uso em frotas?

A escolha entre os dois tipos depende da exigência operacional da frota. Veículos leves em trajetos urbanos podem usar DOT 3, enquanto caminhões, ônibus ou veículos que operam sob alta demanda de frenagem se beneficiam do DOT 4, por sua maior resistência térmica. Empresas gestoras de frota devem sempre seguir as recomendações dos fabricantes dos veículos para evitar desgaste prematuro ou falhas no sistema de freios.

É possível misturar fluido de freio DOT 3 com DOT 4?

Tecnicamente, DOT 3 e DOT 4 podem ser misturados, já que ambos são à base de glicol, porém especialistas não recomendam essa prática, pois pode comprometer a eficiência e a temperatura de ebulição do sistema. Empresas de manutenção automotiva devem esgotar o circuito ao substituir o produto, garantindo desempenho uniforme e prevenção de falhas, principalmente em operações críticas.

Quais cuidados devem ser tomados ao manusear fluido de freio DOT 3 ou DOT 4?

O manuseio de fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 exige o uso de EPIs, como luvas e óculos de proteção, pois o contato com a pele ou olhos pode causar irritação. Evitar contaminação com água ou outros fluidos é fundamental, pois isso pode gerar perda de eficiência. Oficinas, indústrias e empresas de manutenção devem treinar equipes para manusear, descartar e aplicar o produto corretamente, respeitando normas ambientais.

Para quais mercados e setores é mais comum a compra de fluido de freio DOT 3 e DOT 4?

Revendedores automotivos, distribuidores de autopeças, oficinas mecânicas, empresas de transporte rodoviário e indústrias de montagem automotiva são os principais setores que demandam fluido de freio DOT 3 e DOT 4. Esses segmentos utilizam o produto tanto para manutenção preventiva quanto para a montagem de veículos novos, sendo essencial garantir grandes volumes de fornecimento confiável e compatibilidade técnica adequada.